中鋼協會員上半年虧損超142億元 政策救市存疑

　　年中一過，在寒冬中掙扎了近一年的鋼鐵企業又將交出一份成績單。截至7月31日，共有21家上市鋼鐵企業發布了2012年半年度業績預報。

　　結果顯示，除了攀鋼因去年實施資產重組，業績同比大幅上升之外，僅有3家鋼鐵公司業績同比預增。在利潤率方面，中鋼協會員企業僅為千分之一點三。

　　利潤率千分之一點三

　　寶鋼集團董事長徐樂江在7月30日召開的中國鋼鐵工業協會四屆四次常務理事(擴大)會議上表示，“國內鋼鐵企業要做好迎戰困難和長期‘過冬’的思想準備”。

　　雖然下半年多方利好消息有望出臺提振頹勢，但需求不振，鋼價下跌的情況到目前為止愈演愈烈。這樣的背景下，沒有人敢對未來的形勢有所奢望。

　　“我在鋼鐵企業這么多年，整個行業虧損面這么大，虧損額這么高真是非常罕見的。”某大型國企鋼廠中層尹峰(化名)對新金融記者感嘆。

　　根據中鋼協統計，今年上半年鋼協會員企業累計實現銷售收入17957.5億元，同比下降3.34%;利潤僅為23.85億元，減幅達到95.81%。虧損企業虧損額142.48億元，虧損面達到33.75%。銷售利潤率由去年同期的3.06%，降到僅有0.13%。

　　“其實從2008年金融危機以后我們的日子就不是特別好過，可是去年四季度之后整個行業的下滑更加嚴重。”尹峰說。

　　他所在的是一家大型國有鋼廠，為了響應國家淘汰落后產能的號召，在2010年底其所在鋼廠就開始逐漸關停原有的幾座350立方米的小高爐。接下來一年多的時間里，已經對關停的小爐陸續拆除。雖然堅決地執行了國家的政策，但是“實際上，淘汰落后產能對我們企業來講造成的經濟損失是巨大的”。

　　尹峰介紹，和大高爐相比，小高爐是低成本的裝備。首先，小高爐基本上已經沒有折舊的費用了。更重要的是，“小高爐消化經濟料的能力特別強”。所謂的經濟料，指的是相對較低品位的礦粉。從采購來看，低品位的礦粉成本較低。“大高爐需要吃精料，否則就會‘鬧肚子’。”他戲稱。

　　因此，先前用小高爐生產出來的產品在市場上還是有利潤的。“現在改用大高爐，折舊率相當高，而且生產生鐵的成本也比用小高爐高得多”，雖然鋼廠仍有其他幾座中型高爐在工作，但是“淘汰小高爐之后造成我們成本費用的上漲大概6個多億。”他說。

　　小高爐低成本的優勢已經不復存在了，而下游需求的放緩讓鋼廠更加難以承受。作為鋼鐵行業下游需求的大戶，機械制造、房地產、汽車、造船等都表現不佳。

　　數據顯示，上半年我國汽車產量同比只增長4.1%;全國造船完工量同比下降10.1%，其他主要用鋼行業鋼材需求增長緩慢。因此，我國上半年粗鋼表觀消費量同比幾乎沒有增長。

　　需求不佳，價格下行。雖然采購礦石的成本也在下降，但是與鋼材產品出廠價格的下降相比還是有很大差距。“我們廠今年上半年的采購成本比去年同期降低了237元/噸，而出廠價格卻比去年同期降低590元左右/噸。”這樣計算，尹峰所在鋼廠的采購成本降低金額大概11億，而出廠價降低金額在17億左右，“兩者互相抵消一下，相當于我們的利潤減少了6個億左右。”

　　尹峰還給新金融記者提供了其所在廠內部的數據分析，很明顯，如果以2009年12月底產品價格指數與原材料價格指數(均為企業自己制定的指數)為基礎，到今年6月底，前者在兩年半的時間內經過起起落落已經回到了2009年底100左右，而原材料的價格指數已經從當初的100左右上漲到接近140。

　　“經過了兩年半，原材料價格上漲3成而產品價格卻回落到了起點。”他說。

　　政策救市存疑

　　從7月30日到8月2日，僅僅4天，足以讓王偉(化名)的心情從期望轉為失望。

　　王偉是河北一家彩圖板企業的中層領導，平日里除了過問生產和銷售情況，他還必須研究國家最新的政策，希望從中得到利好消息。

　　7月30日晚上，王偉在與圈內朋友聚會時聽說國家要恢復“以產頂進”的政策，還有可能會增加涂鍍板等產品在名單中，“當時我特別興奮”。

　　次日早上，他趕緊登錄國家相關部門的網站核實，并未找到相關信息。但很多媒體都對此消息進行了報道，這讓他仍存有一絲希望。

　　據了解，“以產頂進”是指經國家批準的鋼企，將以不含稅價格銷售給加工出口企業用于加工生產出口產品的“加工出口專用鋼材”，實行全額退(或免抵)17%增值稅。1998年，鋼鐵行業陷入困境，國家為了保護國內部分高附加值鋼材市場免遭進口產品侵蝕，出臺過鋼材“以產頂進”政策，2005年取消。王偉介紹，他所在公司擁有兩條先進的彩涂鋼板生產線，產品規格齊全，年生產能力為15萬噸彩涂鋼板，“其中出口占到近1/3”。雖然這個量并不算大，但是如果政策真能落實下來，“會稍微緩解一下我們的困境，起碼成本降低了一點兒，現在這個時候，緩解一點兒是一點兒。”

　　冶金工業規劃研究院院長李新創在7月31日中鋼協信息發布會上對媒體表示，“如果國家最終批準這一政策，將會拉動國內鋼材消費，不過數量最多也只會增加700萬-800萬噸。”

　　業內也普遍認為，由于享受退稅優惠的鋼材只限于個別高端品種，對整個行業影響較小。

　　雖然對整個鋼鐵市場的提振可能不會是翻天覆地的，然而，對于僅以生產和銷售彩涂板的企業來講，這樣的政策將會是“摸得著的利好”，王偉說。

　　接下來的一天，王偉在一個鋼鐵行業的QQ群中看到有人轉發某報記者的微博，“我今天向工信部權威人士直接核實，他已經明確否認‘工信部醞釀以產頂進的減稅政策’…… 據筆者了解，這件事的走勢中該部并不起決定性作用，即使工信部硬上，恢復以產頂進屬‘政策倒退’，退稅則殊無可能，對此事不宜抱有太大期待，各位明鑒”。

　　這樣的一條消息讓王偉很是失望。8月2日，他再次登錄工信部的網站，仍然一無所獲，先前的興奮一掃而空。

　　8月2日下午，新金融記者再次就“以產頂進”問題聯系了中國鋼鐵工業協會副秘書長屈秀麗，她向記者坦承，這樣的政策工信部是沒有決定權的，他們也只能是從行業的角度提建議。“況且這個政策不是一天兩天提出來的，只是最近鋼鐵行業比較困難，才促使加快了研究的步伐。現在也沒有說不行，大家還在爭取”。

　　聽到這個消息，王偉心里似乎多了些許安慰，“只要沒有徹底否定就好，希望盡快批下來吧”。

　　除了“以產頂進”的政策，中鋼協副會長兼秘書長張長富也在近日向媒體表示，3月份開始，協會就將鋼鐵企業的一系列財稅政策訴求提交至全國人大財經委、發改委、財政部稅政司、工信部、國務院第三參事室等部門。

　　在屈秀麗看來，一系列政策包括結構性減稅，“以產頂進”等并不能解決行業的根本問題。要治本的關鍵是企業，“現在實施情況是總量多了，產生了同質化競爭，最終還是要通過控制產量、技術升級、調結構來解決”，但她認為，“不能僅僅是一個方面，國家也應該有相應的政策來扶持”。

　　她進一步指出，目前，鋼鐵行業面臨的是效益的問題，很多企業需要降低成本，這其中就包括一些過重的稅費或者財務費用。這可能是制造業普遍遇到的問題，但是鋼鐵行業的減排投入就相對大一些，而環保完全是為了社會效應。

　　她舉例說：“鋼企建立一個污水處理廠可能投資幾個億，但是每年還有幾千萬的運行費用。在行情好的時候，可能不在乎這些錢，但是現在企業可能已經沒有消化這些成本的能力了，連幾百萬都看得很重，這個時候國家應該有一些政策支持。”

　　王偉也對記者表示了他的看法，“國家的結構性減稅等政策可能沒法解決根本問題，但是起碼有個導向”。在他看來，這些政策不一定會救市，但是鋼鐵行業轉型升級很困難，需要國家給予一定的引導和支持來促進行業的發展。

　　金九銀十難再現

　　“現在還幻想著宏觀經濟增長回升到10%并且持續已經不大可能了。”中國物流與采購聯合會副會長在上述論壇上表示。

　　數據顯示，7月份中國制造業采購經理指數PMI報50.1%，較上月再回落0.1個百分點。

　　此外，2012年上半年我國經濟增長率為7.8%，較去年同期下降1.8個百分點。其中二季度經濟增長率為1.6%，創2009年以來的最低經濟增長水平。

　　“鋼鐵企業依靠過去經濟高速發展的時代獲利已經不可能了，可怕的是有些人還在指望政府投資的增加、房地產松綁以及其他短期經濟刺激政策的出臺。”河北鋼鐵(2.64,0.01,0.38%)集團銷售總公司總經理閆秀軍表示。

　　他認為，目前我國鋼鐵已經從總量過剩轉變為結構過剩。前些年還存在部分品種和部分區域的發展機遇，即結構性需求，而“眼下則是全部都過剩的時代來臨”。

　　面對這樣的情況，部分鋼廠開始用盡一切辦法降低成本。尹峰介紹，由于國家給予鋼廠的用電在峰谷時段價格不同，所以他們盡量選擇“避峰填谷”式的生產方式，在電價低的時段多生產。另外在節水方面，也將過去用的一些工藝比如濕法熄焦改成干法熄焦。“今年上半年，我們成本的降低率達到了2.34%，降成本總額是3個億左右”。

　　閆秀軍則認為除了降成本，產品結構調整也是重中之重。據他介紹，今年以來，河北鋼鐵重新劃分市場份額、區域、品種等，進行了產品和市場的重新定位。由普通產品主導的規模效益型向多層次的集約效益型轉變，從區域型一鋼獨大向多元化發展轉變。

　　他承認，這樣的產品結構調整和轉型對于企業來說是陣痛，但卻不得不進行。畢竟，“誰率先適應市場誰就能獲得新生”。

　　在李新創看來，目前的市場環境對于整個鋼鐵行業的結構調整比如整合、兼并、重組都是一次難得的機遇。“哪個企業有實力就可以去做，當然這個實力不僅僅指資金還有管理能力等多方面因素”。

　　換句話說，這樣的產業結構調整帶來的直接結果應該是產業集中度的提高。其實發達國家都經歷過這樣供大于求的過程。“國外的鋼鐵企業也是通過兼并重組，強強聯合來提高產業集中度，同時淘汰落后產能才進入新的時代”。

　　無論降低成本還是結構調整都是企業過冬的策略，這個冬天有多長，沒有人知道。

　　“8月已經成定局，不可能好轉了，或許還會進一步惡化。所謂的金九銀十我現在根本就不奢望。”尹峰說。

　　但他還依稀期望10月之后能有一個轉折。“如果有的企業虧不起了，現金流運轉不過來，就可能用非常手段——停產，這樣產能會有可能減下來”。

　　數據顯示，鋼鐵上半年全國共生產粗鋼3.57億噸，同比增長1.8%，同期會員企業粗鋼產量同比下降0.1%，同比減產31萬噸。但非會員企業產量卻大幅增長了12.9%，且新增粗鋼產量全部來自非會員的地方中小企業。

　　一位年產300萬噸的民營鋼廠負責人對新金融記者說，“去年一年的利潤是8個億，今年上半年辛辛苦苦才1個億。”

　　中小鋼廠的增產說明它們可能存在一定的利潤空間，而如果市場長期低迷下去“就不好說了”。

　　對此，屈秀麗也認為，小企業只是從行業來說相對效益好一些，并非所有小企業都盈利，“如果行業一直是這個情況的話，下半年有可能出現部分小企業停產，畢竟從去年四季度到現在已經有10個月了，如果前期還可以通過調折舊或其他方法來緩沖一下，那么拖的時間再長肯定有企業撐不下去”。